Defensa y Militar

La Fuerza Aérea de Estados Unidos equipa a los bombarderos B-52 con nuevos motores que durarán hasta 2050

La Fuerza Aérea de Estados Unidos equipa a los bombarderos B-52 con nuevos motores que durarán hasta 2050


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Bombardero B-52 Robert Sullivan / Flickr

Parece que es hora de renovar la flota de bombarderos estratégicos pesados ​​B-52 de la Fuerza Aérea de EE. UU. La Fuerza Aérea está buscando 608 motores nuevos para sus B-52, para asegurarse de que puedan seguir volando al menos hasta 2050.

Los bombarderos se introdujeron por primera vez en la década de 1960 y es probable que sigan funcionando incluso en la década de 2060.

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Rango sobre potencia

La Fuerza Aérea cuenta actualmente con una flota de 57Flota de bombarderos B-52H, y la Reserva de la Fuerza Aérea ha 18 de los modelos -H también. Entregada originalmente entre mayo de 1961 y octubre de 1962, la flota fue concebida como un bombardero nuclear. Como lo describe el servicio, estaba destinado a llevar a cabo "ataques estratégicos (nucleares), apoyo aéreo cercano, interdicción aérea, operaciones marítimas y contraaéreas ofensivas".

Es un bombardero versátil, lo que lo hace aún más valioso para la Fuerza Aérea. Puede llevar hasta 7.000 librasde bombas guiadas por láser, bombas guiadas por GPS, el misil JASSM lanzado desde el aire y las minas navales Quickstrike.

Es bastante claro ver por qué la Fuerza Aérea está dispuesta a mantenerlo en funcionamiento durante el mayor tiempo posible.

Actualmente, cada B-52 está equipado con ochoMotores Pratt & Whitney TF33-PW-103, los mismos de los años 60. Estos motores ofrecen una gama de 8,800 millas.

Ahora, la Fuerza Aérea ha enviado un borrador de Solicitud de Propuestas de nuevos motores para sus B-52. Pratt & Whitney ha vuelto a mostrar interés, al igual que Rolls-Royce y GE. La Fuerza Aérea está buscando motores que sean más silenciosos y con un menor costo de operación.

Proyecto para conseguir nuevos motores para # USAF # B52 avanzando, # PW800 de # PWCanada en marcha: "# B52H tiene un alcance sin repostar de 7,650nm (14,200km) ... se pensó que el alcance del avión podría incrementarse en un 20% 40% "https://t.co/wD2aQ2V3lg#AvGeek#IndoPacific#NATO#armstrade

- Mark Collins (@ Mark3Ds) 29 de abril de 2020

Sin embargo, su mayor requisito es la eficiencia del combustible. Según FlightGlobal, parece que la Fuerza Aérea no está buscando motores más potentes, ya que el TF-33 ya puede proporcionar 17.000 libras de empuje, que es el mismo objetivo de empuje que desea la Fuerza Aérea. En cambio, busca "mayor relación de derivación y controles digitales del motor", lo que significa una mayor eficiencia de combustible.

los Alcance de 8.800 millas podría incrementarse con otro 20 a 40 por ciento, ofreciendo una gama de reabastecimiento de combustible 12,320 millas. El B-52 entonces podría volar a cualquier punto de la Tierra.

La Fuerza Aérea está buscando 608 motores para ser entregado en un Período de 17 años así que eso 76 bombarderos podría seguir funcionando.


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