Defensa y Militar

El misil Tomahawk de la Marina de los EE. UU. Ahora funciona con maíz

El misil Tomahawk de la Marina de los EE. UU. Ahora funciona con maíz

El 'fuego ecológico' debería agregarse a la lista de dichos de los militares ahora que el Laboratorio Nacional de Los Alamos (LANL) ha encontrado una manera de ejecutar los misiles Tomahawk de la Marina de los EE. UU. En maíz.

LANL ha creado un combustible de reemplazo para JP-10 que utiliza salvado de maíz y otras materias primas en lugar de productos derivados del petróleo.

Esto permite que un combustible se obtenga directamente de la cosecha más abundante del país, sin tener que depender de recursos externos, todo ello respetando el medio ambiente.

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El impresionante misil Tomahawk

El misil más abundante del ejército estadounidense es el misil Tomahawk. Fue desarrollado en la década de 1970 y se convirtió en uno de los primeros misiles de crucero de baja altitud que evitan el radar en el mercado. A partir de hoy, 143 Los buques de guerra de la Marina de los Estados Unidos llevan el misil.

Este misil es diferente de otros en que está propulsado por motores de turbina que intercambian velocidad por eficiencia de combustible y distancia. Esto significa que funcionan con combustible para aviones JP-10.

Como la Marina de los Estados Unidos tiene alrededor 4,000 Misiles Tomahawk a su nombre, esto significa que la fabricación de combustible para aviones JP-10 es de suma importancia. Ahora, LANL ha encontrado una forma de crear combustible JP-10 de una manera respetuosa con el medio ambiente, y eso se fabrica en su totalidad en el país. A diferencia del JP-10 a base de petróleo, el JP-10 a base de materia prima no necesita ácidos fuertes para su fabricación.

¿De qué está hecho el combustible JP-10 nuevo y mejorado?

El combustible se obtiene gracias a un subproducto del proceso de elaboración de etanol a base de maíz, que es un uso más eficiente del maíz y al mismo tiempo da a los fabricantes de etanol una buena razón para seguir produciéndolo.

Sin embargo, el factor más importante es el hecho de que el nuevo método es completamente renovable y se elabora con la cosecha más grande de EE. UU. Con un mercado más basado en el combustible JP-10, LANL cree que esto podría reducir el costo del JP-10 en 50%, y con toda la plantación, el cultivo, la fabricación y el refinamiento que se realizan en los EE. UU., esto también crearía muchos más empleos.

Parece ser una situación beneficiosa para todos los involucrados, especialmente para la Marina de los EE. UU.


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