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1983 Uno de dos puertas chocó contra BMW a 55 MPH para señalar 30 años de seguridad en el automóvil

1983 Uno de dos puertas chocó contra BMW a 55 MPH para señalar 30 años de seguridad en el automóvil

Un grupo de expertos en seguridad del Centro de Pruebas Dinámicas (DTC) de Suiza embistió un Fiat Uno de 1983 contra la parte trasera de un automóvil de policía BMW 525d a 90 km / h (56 mph) para buscar pruebas visibles de que la seguridad del automóvil ha mejorado en los últimos 30 años. años, según un video de YouTube de DTC.

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Uno de dos puertas choca contra un vehículo policial BMW 525d

Esta prueba incluyó a tres pasajeros con cinturón, con un BMW completamente cargado con equipo. Los expertos se preguntaron si el F.I.R.E. de 0,26 galones (1 litro). El motor y la caja de cambios podrían absorber suficiente energía para salvar las piernas del conductor, o si la estructura de choque trasero del BMW cortara el Uno como un cuchillo caliente en la mantequilla.

Si bien la prueba se llevó a cabo oficialmente para evaluar la seguridad de los oficiales en autos de policía cargados con equipo, la colisión frontal al 100% del Fiat Uno contra un auto estacionado mucho más grande fue mucho mejor de lo que pudo haber sido un modelo anterior del hatchback italiano, informa The Drive. Lo mismo ocurre con un Seicento de 2010.

Historia del Fiat Uno, seguridad del automóvil

Durante mucho tiempo, los automóviles no fueron bien conocidos por sus antecedentes de seguridad. Hace 30 años, un automóvil llamado Fiat Cinquecento Sporting era un hatchback barato y divertido construido para adolescentes adictos a la adrenalina, familias con presupuesto limitado o incluso ancianos que vivían en áreas rurales.

La versión europea de 1983 vio a Girogetto Giugiaro al frente del diseño de Fiat. Usó características de su concepto MPV Lancia Megagamma de 1978 para crear un hatchback espacioso con una huella comparativamente pequeña. Llamado el Uno, ganó el Coche del Año en Europa como un derecho de nacimiento, empujando al encomiable auto 205 de Peugeot al segundo lugar.

Tres décadas más tarde, los expertos en seguridad independientes de Suiza estacionados en el DTC observaron lo que sucede cuando un Uno de dos puertas choca por detrás con una camioneta de policía BMW 525d estacionaria a aproximadamente 56 mph (90 kmh).

La seguridad del automóvil ha avanzado en 30 años

Además del éxito comparativo del Fiat Uno, al BMW también le fue muy bien. El parachoques tomó la mayor parte del impacto del impacto, absorbiendo suficiente energía para evitar que se rompa el vidrio trasero. Lo más importante es que todos los maniquíes del interior, incluido el equipo, estaban perfectamente a salvo.

Sin embargo, dado que una colisión de 55 millas por hora es obviamente peligrosa, recuerde el Fiat Uno, es interesante notar qué tan bien el desempeño del BMW sirve para mostrarnos qué tan lejos ha llegado la seguridad del automóvil en las últimas tres décadas.


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