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Bugatti relanza el diseño de EV de 89 años 'Baby'

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El Type 35, construido para el Gran Premio de Francia de 1924 en Lyon, fue un coche de carreras legendario en su día. Ganó alrededor de 2000 carreras. Ahora para celebrar su 110 aniversario, Bugatti está revisando su vehículo eléctrico Baby después de casi una década.

El Baby original fue diseñado exclusivamente para conductores más jóvenes, se trataba de 1/3 el tamaño del tipo 35. Baby 2, por otro lado, es 3/4 el tamaño del Tipo 35, por lo que es adecuado tanto para adultos como para niños.

Baby 2 está hecho a mano, tomando el Type 35 original como modelo de diseño. Para mantenerse fiel al diseño original tanto como sea posible, se escaneó digitalmente.

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Características interesantes

Al igual que su precedente Baby, el nuevo modelo también funciona con una configuración de tracción trasera. Una diferencia clave es que los paquetes de baterías extraíbles, en caso de que se quede sin batería en la mitad del disco, simplemente puede colocar otro paquete en cuestión de minutos.

Aprovechando la tecnología actual, Baby 2 también tiene un diferencial de deslizamiento limitado, que desvía el par de una rueda a la otra rueda si una de ellas pierde tracción (por ejemplo, debido al hielo o al barro). Junto a esta característica interesante, también hay frenado regenerativo, que convierte parte de la energía cinética resultante del frenado en energía eléctrica para aumentar el kilometraje total.

Los autos, que vienen en tres opciones (más sobre eso más adelante) tienen modos para principiantes y expertos. En el modo novato, la potencia está limitada a 1 kilovatio y la velocidad máxima está limitada a 12 mph (20 kph). En el modo experto, sin embargo, el límite es4 kWy el límite de velocidad máxima está en 27 mph (45 kph). Además, los clientes tienen la opción de obtener una actualización de Speed ​​Key, que desactiva el límite de velocidad y regula el poder hasta 10kW.

Baby 2 tiene 3 opciones

Habrá 3 opciones diferentes para Baby 2, a saber: Base, Vitesse y Pur Sang.

El modelo base viene con un 1,4 kWh paquete de baterías, entrega 1,3 CV en modo novato y 5,8 CV en el experto. Los otros dos modelos, Vitesse y Pur Sang tienen cada uno 2,8 kWh paquetes de baterías. Vitesse tiene una carrocería de fibra de carbono, mientras que Pur Sang tiene una carrocería de aluminio con forma de mano (que requiere 200 golpes y forma para producir). La mejora antes mencionada de Speed ​​Key (que es aplicable a los dos últimos modelos) permite una 13,4 CV salida.

¿Cuántos de ellos estarán alrededor?

El bebé original fue fabricado en 1926 y fue obra del fundador Ettore Bugatti. Era para su hijo y se planeó inicialmente como un proyecto único. Aunque los clientes estaban enamorados del diseño y las solicitudes llegaron a raudales.

Al final, Bugatti fabricó 500 copias del Baby original. Lo mismo ocurre con Baby 2, solo habrá 500 de estos bebés estrangulando.


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