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Un método innovador, más seguro y más asequible de entregar piezas y personas a enormes plataformas marinas puede que acaba de comenzar.
Un dron Camcopter S-100 de Equinor y Nordic Unmanned transportó una pieza impresa en 3D a una enorme plataforma petrolera frente a las costas de Noruega el 27 de agosto. El viaje vio volar el camcopter 62 millas (100 km) sobre el Mar del Norte para completar su viaje.
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Historia de la aviación
Las duras condiciones del mar y del clima que rodean las plataformas petrolíferas del Norte y del Mar de Noruega hacen que llegar a ellas sea una misión ardua y potencialmente peligrosa. Sin embargo, cada año se transportan hasta ellos unos dos millones de pasajeros para operarlos. Estos vuelos son realizados por helicópteros pesados de Reglas de Vuelo por Instrumentos, que son costosos y peligrosos.
En una misión para minimizar los costos, las emisiones de carbono y el peligro, las compañías petroleras que operan estas importantes plataformas están buscando alternativas.
Ingrese al dron Camcopter S-100, un rotocraft no tripulado.
El 27 de agosto, el Camcopter S-100 llevó a cabo su misión no tripulada para llevar una carga útil a la plataforma de producción Troll A, que fue la construcción artificial más pesada y alta que jamás se haya movido.
El camcopter en sí puede transportar una carga útil total de 243 libras (110 kg), y puede viajar a una velocidad máxima de 140 mph (220 km / h), con un techo operativo de 18.000 pies (5.500 metros) y un tiempo máximo de vuelo de ocho horas.
Además de llevar las entregas a las plataformas petrolíferas, el camcopter también puede realizar inspecciones visuales de estas plataformas, como lo hizo el Camcopter S-100 con el Troll A. Durante su misión de prueba, el camcopter llevó a cabo una operación de búsqueda y rescate simulada junto con uno de los Troll. Buques de reserva de A.
"La tecnología está probada y es lo suficientemente robusta para implementarse a gran escala y reduce drásticamente el costo del riesgo y la huella ambiental", dijo el gerente de la unidad de negocios, logística y robotización de Nordic Unmanned, Pål Kristensen.
Añadió "Esto marca el comienzo de un nuevo capítulo dentro de la logística no tripulada".
Eche un vistazo al Camcopter S-100 en acción a continuación:
